Buques autónomos, puertos inteligentes y solución alternativa de conflictos marítimos: retos del derecho procesal y del derecho marítimo
Como complemento a la anterior obra colectiva sobre Derecho procesal y Derecho marítimo, presentamos los resultados del estudio de la navegación marítima desde una perspectiva procesal. Como no podía ser de otra manera en atención a irrupción de las nuevas tecnologías en lo que ya se ha venido en llamar Sociedad 4.0, en esta obra se analizan las consecuencias de la implementación de las nuevas tecnologías tanto en determinados ámbitos del derecho marítimo como del derecho procesal, dedicando especial interés al uso de inteligencia artificial basada en la tecnología blockchain en la navegación marítima, así como en los distintos métodos de resolución de conflictos marítimos, concretamente, en la mediación y en el arbitraje marítimo.
Qué duda cabe que los Smart contraéis son hoy en día una realidad por lo que cobra especial relevancia en el ámbito de la contratación marítima inteligente el Smart Bill of Lading (Smart B/L) o conocimiento de embarque basado en inteligencia artificial y tecnología blockchain que, además, no podemos olvidar, es un título ejecutivo no judicial. Participan en esta obra expertos en derecho procesal y en derecho marítimo de distintas Universidades españolas y extranjeras: Universidad de Málaga, desde donde se dirige y coordina esta obra colectiva, Universidad de Cádiz y ALBA Gradúate Business School del American College (Grecia).
