El libro Prevalencia en la planificación territorial presenta, por una parte, un estudio empírico-normativo para conocer cómo se articulan las distintas decisiones que se proyectan sobre un mismo espacio físico (ordenación del territorio, urbanismo, puertos, medio ambiente, costas, aguas, carreteras y ferrocarriles).
Por otro lado, y a partir de esta realidad sectorial, se construye y formula la teoría de la prevalencia ponderada como criterio para la articulación del ejercicio de competencias concurrentes que se proyectan sobre el mismo espacio físico.
AGRADECIMIENTO
PRÓLOGO
ABREVIATURAS
INTRODUCCIÓN
PARTE GENERAL. SOBRE LA PREVALENCIA
Capítulo I. LA CLÁUSULA DE PREVALENCIA EN LA CE
Capítulo II. LA PREVALENCIA COMO CRITERIO PARA LA SOLUCIÓN DE CONFLICTOS QUE SURGEN EN EL EJERCICIO DE COMPETENCIAS CONCURRENTES QUE INCIDEN SOBRE EL MISMO ESPACIO FÍSICO
Capítulo III. CLASIFICACIÓN CONCEPTUAL DE LOS CRITERIOS DE PREVALENCIA
Capítulo IV. LA PONDERACIÓN COMO MÉTODO PARA LA APLICACIÓN DE LA PREVALENCIA
PARTE ESPECIAL. PREVALENCIA EN LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL
I. CUESTIONES PREVIAS
Capítulo I. EL REPARTO COMPETENCIAL PARA LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL Y URBANÍSTICA EN LA CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA
Cap ítulo II. PREVALENCIA DE LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL AUTONÓMICA SOBRE LA URBANÍSTICA MUNICIPAL
II. PREVALENCIA DE LA PLANIFICACIÓN SECTORIAL SOBRE LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL AUTONÓMICA Y LA URBANÍSTICA MUNICIPAL
Capítulo I. PUERTOS
Capítulo II. MEDIO AMBIENTE
Capítulo III. COSTAS
Capítulo IV. AGUAS
Capítulo V. CARRETERAS
Capítulo VI. FERROCARRILES
BIBLIOGRAFÍA
Fermín Morales Prats es Catedrática de Derecho Penal, en Universidad Autónoma de Barcelona
Josep Mª Tamarit Sumalla es Catedrático de Derecho Penal en la Universidad de Lleida y Universitat Oberta de Catalunya
Ramón García Alberto es Catedrático de Derecho Penal en la Universidad de LLeida
