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La negociación individual y separada de las cláusulas de jurisdicción en contratos de transporte en régimen de conocimiento de embarque

ISBN: 9788413461304

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Hay existencias (puede reservarse)

Peso 460 g
Fecha de Edición 22/01/2021
Plazo de entrega

24 h

Número de Edición

1

Idioma

Español

Formato

Libro + e-Book

Páginas

296

Lugar de edición

PAMPLONA

Encuadernación

Rústica

Colección

CEINDO CIVITAS

Nº de colección

5

Editorial

CIVITAS THOMSON REUTERS, EDITORIAL

EAN

978-84-1346-130-4

Entre los propósitos de la ansiada reforma de la normativa marítima española destacan la imprescindible coordinación con el Derecho marítimo internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo. No obstante, las especialidades procesales en materia de jurisdicción y competencia, que imponen, so pena de nulidad, la obligación de negociar de manera individual y separada las cláusulas de jurisdicción insertas, entre otros, en contratos de transporte de mercancías por mar en régimen de conocimiento de embarque, suscitan ciertas dudas sobre su adecuación a los citados fines, por cuanto, por un lado, contravienen el régimen legal comunitario interpretado, en este sentido, a lo largo de las últimas décadas. Y, por otro lado, no se adaptan, en modo alguno, a la práctica habitual de la contratación en el transporte marítimo. Lo cual exige valorar su posible incidencia en el plano de la seguridad jurídica y la eventual quiebra que supone a la deseable unificación del Derecho marítimo.

PRÓLOGO

AGRADECIMIENTOS

ABREVIATURAS

NOTA PRELIMINAR

CAPÍTULO I EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR MAR EN RÉGIMEN DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

1. El contrato de transporte

2. El contrato de transporte marítimo de mercancías en régimen de conocimiento de embarque

 

CAPÍTULO II LAS CLÁUSULAS DE JURISDICCIÓN

1. Características que definen las cláusulas de jurisdicción

2. Efectos de las cláusulas de jurisdicción

3. Competencia judicial internacional y cláusulas de jurisdicción

4. Marco legal: régimen jurídico para determinar la competencia judicial internacional

 

CAPÍTULO III LA UNIFICACIÓN COMO PRESUPUESTO PARA LA REGULACIÓN DEL DERECHO MARÍTIMO

1. Tradiciones jurídicas marítimas en la Edad Media

2. Fragmentación del derecho marítimo

3. La consolidación de la nacionalización del derecho marítimo

4. Contemporaneidad: la unificación comercial internacional

5. La Ley 14/2014, de 24 de julio, de navegación marítima

 

CAPÍTULO IV LA VALIDEZ DE LAS CLÁUSULAS DE JURISDICCIÓN INSERTAS EN CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE

1. Cláusulas de jurisdicción en la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima

2. El artículo 468 de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de navegación marítima: Cláusulas de jurisdicción

3. El artículo 469 de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de navegación marítima: Criterios de atribución de competencia

 

CAPÍTULO V LA EFICACIA TRASLATIVA DEL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE EN EL FLETAMENTO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

1. La eficacia traslativa del conocimiento de embarque

2. El sujeto garante de la negociación individual y separada conforme al artículo 251 de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima

3. El Derecho nacional aplicable para juzgar la eficacia traslativa de un conocimiento de embarque

4. Ámbito subjetivo del artículo 251 de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima

 

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA

Andrea Pérez Suay, Profesora Doctora de Derecho Mercantil, Universidad Abat Oliba