1ª edición, junio 2013
Editorial Dykinson
Formato Libro
Idioma Español
Rústica
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Librería 91.5213004
SINOPSIS
La finalidad de esta monografía, en la que conviven investigación y divulgación, es partir de los orígenes históricos del ferrocarril y su régimen jurídico para que el conocimiento de esdte pasado sirva, al final, para compreder mejor el presente y el previsible futuro del sector ferroviario y su regulación en la España del siglo XXI.
De acuerdo con la expuesta finalidad, el recorrido comienza antes del siglo XIX, y tras recorrer con detalle la segunda mitad del XIX y el siglo XX (deteniéndose en fenómenos y momentos trascendestes en unos casos, y curiosos, interesantes y menso conocidos en otros), se cierrra con el presente y con las perspectivas de futuro. Presente configurado por la llegada de la liberalización y privatización (incluyendo el reciente Real Decreto-ley 22/2012). Y futuro previsiblemente protagonziado por la intermodalidad, por el desarrollo de los cinco corredores ferroviarios peninsualres y por la conexión ferroviaria de la red de alta velocidad española con la europea.
A todo lo expuesto, este estudio suma la aspiración de ser útil como obra de lectura y de consulta. La mera lectura se ha querido facilitar con una sencilla estructura lineal que toma como elemento conductor el hilo cronológico, y con una prosa que pretende ser cercana al lector, descargando el texto de erudición y de reflexioens complementarias, que son eliminadas o despalzadas a las notas a pie de página. Para potenciar el uso como obra de consulta, el texto y el aparato de notas a pie que lo complementan, ilustran o sustentan, según los casos, vienen acompañados de un elaborado sistema de índices y apéndices documentales.
