Responsabilidad civil y aseguramiento en los accidentes de tráfico que tiene su causa
El consumo de alcohol al volante aún por debajo de los límites legales es circunstancia que incide muy negativamente en la capacidad para conducir.
Es por ello que desde la DGT se apuesta por la tasa 0,0% de consumo de alcohol para todos los conductores, ya que, los datos estadísticos que obran
en Fiscalía en estos últimos años no son nada halagüeños y muestran una tendencia alcista en el número de siniestros que traen su causa en el alcohol
al volante. En el año 2022, la conducción bajo la influencia del alcohol seguía siendo el delito más relevante en términos absolutos de todos los delitos
viales. Un verdadero problema que evidenciaría la oportunidad sobrevenida por las circunstancias expuestas y el interés práctico de este estudio que
presentamos.
Con el objetivo de trascender de la mera frialdad de los datos estadísticos, se ha afrontado así la complejidad que reviste la responsabilidad automovilista
en el caso de la conducción ebria, especialmente desde el ámbito del seguro, donde se tiene muy en cuenta que las eventuales consecuencias civiles o
resarcitorias provienen de un previo reproche penal o administrativo ya previsto por la norma, y que, por tanto, la vía del resarcimiento va a venir
muy condicionada por la calificación jurídica de ese reproche. Dar cabida a las consecuencias procesales que de esta previa condena se deduzcan no es
nada trivial, al protagonizar muchas de ellas un intenso debate jurídico en el seno de la doctrina y jurisprudencia, del que se da cumplida cuenta en esta
publicación. Todo ello se ha afrontado desde un enfoque eminentemente práctico, pretendiendo dar respuesta precisa a los interrogantes que se pueda
plantear todo aquel interesado con aquellos aspectos específicos relacionados con el alcohol, la responsabilidad civil y el seguro, ya sea por el ejercicio de su profesión como letrado o por su conexión de alguna forma al universo de los procedimientos derivados de accidentes de tráfico.
