1ª Edición, Abril 2014
Editorial Club Universitario (ECU)
SINOPSIS
Dentro del marco de los Puertos de Interés General del Estado, el Puerto de Alicante, pionero e histórico en muchos de los servicios que lleva prestando desde sus orígenes, en los últimos años se ha visto mermado por el crecimiento del Puerto de Valencia y condicionado en algunos aspectos por la incidencia del Puerto de Cartagena. En este sentido, y bajo la tutela y el consejo de profesionales en el sector logístico y portuario, en este estudio se ha dado luz a los complejos sistemas de formación de precios y funcionamiento del sector, comparando los resultados del Puerto de Alicante frente al de Valencia principalmente.
Específicamente, se han contrastado los costes de estos puertos para diferentes mercancías, orígenes y destinos, así como los costes del transporte en todo el entramado logístico, desde origen a puerto de destino. De este modo, y bajo una perspectiva eminentemente práctica, se concluye que, por la lógica del sistema de transportes y el resto de factores influyentes, el Puerto de Alicante goza de una mayor competitividad para gran parte de los productos de su área de influencia directa frente al Puerto de Valencia.
